BMW iX5 Hydrogen: ¡Supera pruebas extremas en los Emiratos Árabes Unidos!
El BMW iX5 Hydrogen, un modelo de la casa bávara impulsado por hidrógeno que se lanzó en febrero de este año, ha superado un hito importante en su desarrollo al completar con éxito una serie de pruebas en condiciones climáticas extremas en los Emiratos Árabes Unidos. El BMW iX5 Hydrogen combina la capacidad de recorrer largas distancias con la conveniencia de breves paradas para repostar. El sistema de propulsión de pila de combustible de este vehículo ha demostrado un desempeño impresionante a temperaturas que alcanzaron los 45 °C, además de enfrentar condiciones de arena, polvo, pendientes pronunciadas y fluctuaciones significativas de humedad.
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El BMW iX5 Hydrogen combina una eficiente tecnología de pila de combustible, dos depósitos de hidrógeno, un motor eléctrico y una batería de alto rendimiento, todo gestionado por una unidad central de control. Estos componentes trabajaron en armonía para demostrar su rendimiento excepcional y su capacidad para afrontar condiciones extremas. El BMW iX5 Hydrogen no es solo un vehículo; es una visión audaz de lo que está por venir en la industria automotriz.
El equipo de desarrollo de BMW en Múnich evaluó tanto la funcionalidad de los sistemas eléctricos en condiciones extremas como la capacidad de enfriamiento para garantizar el rendimiento óptimo del vehículo. Los resultados hablan por sí mismos: los vehículos no solo sobrevivieron a las pruebas, sino que también mantuvieron la dinámica de conducción por la que BMW es conocido. El BMW iX5 Hydrogen es un ejemplo destacado de la estrategia de tecnología abierta que el Grupo BMW está implementando en cuanto a sistemas de propulsión. Esto significa que BMW está dispuesto a adaptarse a las necesidades de los clientes, a las infraestructuras y a los contextos normativos y políticos en diferentes regiones del mundo.
La autonomía del BMW iX5 Hydrogen supera los 500 kilómetros. El corazón del BMW iX5 Hydrogen es su sistema de pila de combustible, que genera 170 CV de potencia, y una unidad motriz altamente integrada basada en la tecnología BMW eDrive de quinta generación. El sistema de propulsión en conjunto ofrece una potencia total de 401 CV. El hidrógeno necesario se almacena en dos depósitos de 700 bares fabricados en plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP), con capacidad para seis kilogramos de hidrógeno. Esto se traduce en una impresionante autonomía de 504 kilómetros.
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